JR東日本、デジタル列車無線システムを在来線に！8月から山手線で先行導入!!
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今回のデジタル列車無線システムの導入により、使用可能な回線数が2回線から4回線となり、通話や多様なデータ通信を複数同時に行うことが可能となるという。たとえば、音声通話による輸送指令からの指示（通告）を文字伝送で乗務員室にあるモニター画面へ表示したり、ダイヤの計画変更や災害時の速度規制がコンピューターから直接乗務員に伝わるなど通告伝達システム、車内案内表示器での列車運行情報の提供、乗務員室にあるモニター画面にATOS（東京圏輸送管理システム）導入線区内の列車在線や遅延時分などの情報表示が可能となる。
《RBB TODAY》
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