低コストで工期短縮可能な新型ホームドアが試行導入
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JR東日本は利用客と列車の接触事故や線路への転落事故を防止する対策として、山手線等にホームドア導入を進めている。今回試行導入されるのは、従来のホームドアより開口部が広く、低コストで工期短縮可能な新たな形式のホームドアとなり、JR東日本メカトロニクスが開発した。
新たなホームドアは扉部が左右にスライドする横開きのフレーム構造で、既存ホームドアと同等の強度を確保しながら内部機構を簡素化。開口部が幅広(2,800mm)になっているため、列車の停止位置の許容範囲を広げることが可能になるという。
導入箇所は横浜線町田駅4番線ホームで、2016年度末に編成両数分(8両編成)を設置予定。機能確認のため、先行して車掌側(東神奈川方)に1両分を2016年内に設置する予定だ。
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《防犯システム取材班/鷹野弘》
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