この取組は、快適で安全な労働環境の確保等を通じて、持続可能な東京港の実現に大きく寄与するものであり、東京都及び国が、本荷役機械の導入費用の一部を支援しています。
※ RTGとは、「タイヤ式トランスファークレーン（Rubber Tired GantryCrane）」の略称であり、
コンテナヤード内のコンテナを運搬するときに使われる巨大な門型のクレーン
１ 導入目的
(1) 快適で安全な労働環境の確保
従来は、運転手が荷役機械の運転席から機械を操作していましたが、本荷役機械の導入により事務室から操作を行うことが可能となるため、労働環境が大きく改善されます。
(2) ターミナルオペレーションの効率化
遠隔操作による荷役作業とコンテナ搬出入予約制との連携などによるDXの推進により、ターミナルオペレーションの効率化が図られます。
(3) 脱炭素化の推進
本荷役機械は、動力源を燃料電池（FC）へ転換することが可能なタイプのものであり、転換後は水素エネルギーの活用により、東京港の脱炭素化を推進します。
2 遠隔操作RTGの概要
※今回の一部エリアの開業に合わせ、８基の遠隔操作RTGの運用を開始します。その後も青海公共ふ頭の再編整備が完了する令和11年までに段階的に導入を進め、ふ頭全体で26基が稼働する予定です。
〈東京都の支援〉
「東京港における港湾DX加速化補助事業」及び「東京港における水素燃料電池換装型荷役機械等の導入促進事業」により、荷役機械本体及び遠隔操作に必要となる設備の導入費用の一部を補助金として交付しています。
3 運用開始日
令和8年3月31日（火曜日）
導入場所（青海公共ふ頭）
遠隔操作RTG
以 上
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